Ấn Độ không có kế hoạch ngay lập tức nâng thuế nhập khẩu đường. “Chúng tôi không có kế hoạch nâng thuế ngay bây giờ nhưng chúng tôi sẽ lưu ý đến giá nhập khẩu, sản lượng và chúng tôi sẽ nâng thuế nhập khẩu nếu cần thiết”, một nguồn tin cho biết. Hiện tại, giá nội địa vẫn ổn định và nguồn cung dồi dào.

Hôm 13/12, ông K.V.Thomas, Bộ trưởng thực phẩm cho biết, chính phủ chắc chắn sẽ quyết định nâng thuế nhập khẩu trong thời hạn 15 ngày.

Ấn Độ - nước tiêu thụ đường hàng đầu thế giới và là nước sản xuất đường lớn thứ hai thế giới sau Brazil – áp đặt 10% thuế nhập khẩu đường. Các nhà máy sản xuất đường nội địa bị đe dọa bởi giá đường từ nhập khẩu rẻ, đặc biệt từ các nước láng giềng Pakistan, đã yêu cầu tăng thuế.

Pakistan cho phép xuất khẩu 500.000 tấn đường trong năm 2012 và các thương nhân Ấn Độ ngay lập tức niêm phong một số thỏa thuận khối lượng nhỏ mặc dù thặng dư nội địa, tìm kiếm nguồn cung giá thấp hơn tại Pakistan và tỉ lệ cao hơn ở Ấn Độ.

Hiện tại, giá đường Pakistan ở mức khoảng 505 USD/tấn, FOB. Giá đường kỳ hạn nội địa ở mức gần 589 USD/tấn xuất kho. Hy vọng New Delhi có thể nâng thuế để đẩy giá đường kỳ hạn nội địa cao hơn đầu tuần trước.

Tuy nhiên, nhìn chung kể từ tháng 12, giá giao ngay tại Kolhapur, một khối lượng đường lớn giao dịch tại bang sản xuất lớn nhất của Maharashtra đã giảm hơn 5% trong khi giá đường kỳ hạn giảm 1%.

Ấn Độ là nước xuất khẩu ròng đường trong 2 năm qua nhưng nhập khẩu trong năm 2009/10.

Ấn Độ sẽ sản xuất khoảng 24 triệu tấn năm 2012/13, giảm so với 26 triệu tấn năm trước, Hiệp hội sản xuất đường Ấn Độ cho biết. Dự báo sản lượng đường sẽ cao hơn so với 22 triệu tấn tiêu thụ nội địa.

Ngày 1/10/2012, khi niên vụ hiện tại bắt đầu, dự trữ gối vụ từ niên vụ trước đạt khoảng 6,5 triệu tấn. Sản lượng thặng dư có thể giúp Ấn Độ xuất khẩu đường 3 năm liên tiếp trong năm 2012/13.