Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, số lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 5 ước đạt 12.000 xe, tương đương 195 triệu đô la Mỹ, là mức cao nhất trong một tháng từ đầu năm đến nay. Nguyên nhân được cho là do người tiêu dùng và các đại lý nhập khẩu ô tô tranh thủ đưa xe về nhằm né thuế trước thời điểm áp thuế tiêu thụ đặc biệt mới tăng cao vào ngày 1/7 tới.

Bắt đầu từ tháng 3/2016, khi dự thảo thuế tiêu thụ đặc biệt được trình lên Quốc hội, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc bắt đầu tăng vọt từ 6.000 chiếc vào tháng 2/2016 lên 9.000 chiếc vào tháng 3/2016 và tháng 5 là 12.000 xe.



Còn một tháng nữa thuế tiêu thụ đặc biệt mới áp cho ô tô sẽ có hiệu lực, các chuyên gia dự báo, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào tháng 6 này sẽ tiếp tục tăng cao so với những tháng đầu năm nay.

Cụ thể từ ngày 1/7 tới, ô tô có dung tích xi lanh trên 2.500 cm3 sẽ áp thuế 55%; xe trên 3.000 cm3 có mức 90%; xe 4.000-6.000 cm3 áp thuế 130-150% so với mức 45-60% hiện hành, tùy theo dung tích xi lanh.

Trước đó, theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô trong nước (VAMA), lượng ô tô nhập khẩu bán ra trong tháng 4/2016 tăng mạnh. Một điểm đáng chú ý theo VAMA là trong 3 tháng trước đó, sức tiêu thụ xe lắp ráp trong nước luôn tăng trưởng cao hơn xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng trong tháng 4/2016 lại bắt đầu sụt giảm 2,5% so với tháng 3/2016 và chỉ đạt 19.500 xe bán ra. Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 4 rồi lại có mức tiêu thụ tăng đến 29% so với tháng trước đó, đạt 6.225 xe.

Tuy nhiên, tính chung trong 5 tháng đầu năm nay, cả nước nhập khẩu 41.000 ô tô các loại với tổng giá trị là khoảng 927 triệu đô la Mỹ, giảm tương ứng là 9,9% và 23% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dù lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu bị giảm nhiều nhưng tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nói chung trong năm tháng qua vẫn gần bằng cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể theo cơ quan thống kê, ngoài 927 triệu đô la Mỹ nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, trong 5 tháng đầu năm nay cả nước còn chi 1,373 tỉ đô la Mỹ nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô các loại. Tình chung trong 5 tháng đầu năm nay, kim ngạch nhập khẩu ô tô và linh kiện ô tô cả nước lên tới khoảng 2,3 tỉ đô la Mỹ, chỉ giảm 1,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Báo cáo của VAMA cũng cho thấy, trong 4 tháng đầu năm 2016, thị trường trong nước tiêu thụ được hơn 85.400 xe các loại, tăng 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Nếu tính riêng xe lắp ráp trong nước thì trong 4 tháng qua, lượng xe tiêu thụ đạt 66.121 xe, tăng 37%. Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tiêu thụ tăng 4% (đạt gần 19.300 xe) so với cùng kỳ năm ngoái.

Hãng KAMAZ muốn đẩy mạnh xuất khẩu xe vào Việt Nam

Hãng thông tấn Sputnik của Nga ngày 18/6 đưa tin Tổng giám đốc hãng sản xuất xe tải Kamaz của Nga, ông Sergey Kogogin và Giám đốc điều hành Trung tâm xuất khẩu của Nga (REC) Petr Fradkov ngày 17/6 đã ký thỏa thuận về hỗ trợ xuất khẩu của Nga, trong khuôn khổ thỏa thuận hợp tác nhằm đưa sản phẩm của Kamaz đến thị trường Việt Nam. 

Tuyên bố của Kamaz nêu rõ: "Theo thỏa thuận, các bên có kế hoạch trao đổi thông tin liên quan và trình bày một quan điểm chung về xuất khẩu của Nga."

Trong khuôn khổ dự án, các bên sẽ phát triển chuỗi cung ứng tối ưu để đưa xe Kamaz vào Việt Nam, đồng thời sẽ tính toán khả năng hỗ trợ chi phí vận chuyển trên lãnh thổ của Nga và lên kế hoạch tiến hành các biện pháp nhằm giảm thuế nhập khẩu.

Tổng giám đốc Sergey Kogogin nhấn mạnh: "Thỏa thuận đã được ký và hoạt động của nhà phân phối của chúng tôi tại Việt Nam sẽ dẫn đến tốc độ tăng trưởng rất đáng kể. Năm ngoái chúng tôi đã có 700 xe được giao và năm nay chúng tôi dự tính tăng vượt mức 1.000 chiếc."

Kamaz là hãng sản xuất xe tải lớn nhất của Nga. Hiện các mẫu xe tải của Kamaz đã được xuất khẩu tới nhiều vùng trên thế giới, gồm Đông Âu, Trung Quốc, Trung Đông và Bắc Phi... Trung bình, mỗi năm, nhà máy của Kamaz sản xuất gần 94.000 xe ôtô tải.

Nguồn: Tổng hợp